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社區反感:各種交通方式都漲 市府搶錢

紐約市將從9月起,逐月按區調整五區停車咪表費用,價格大漲;無論是駕駛者、還是商家,都對交通局這一新舉措表示不滿,認為如今捷運卡費用逐年上漲,優步(Uber)等App網路叫車服務也被市府打壓,市府再漲咪表停車費,並非為改善壅堵,「無異搶錢」。

華埠社區人士陳家齡說,包括華埠在內的遊客集中區的咪表停車費,已經遠高於其他地區,如今再調高停車費,他認為這是市府的另一個手段來打壓民眾駕車來曼哈頓,「市府人員不用花錢就能獲得停車位,而一般民眾既要支付高昂房租、稅款,又要忍受上調的泊車費。」

陳家齡表示,每次市府推出所謂的惠民「項目」或「服務」,所要花費的錢都來自納稅人,民眾最終仍然無法直接享受到自己繳納的稅款帶來的好服務。

上班族莊宏說, 停車咪表上漲,捷運卡也不停上漲,可以拼車且平價的優步、Lyft等又受到市府打壓,紐約民眾出行越來越難,「市府此舉只是為搶錢,並不是為了緩解壅堵等冠冕堂皇的原因。」

他也指出,紐約停車難,但大量警車、市府公務車及有各類停車證的特權車等仍隨意街泊,搶占停車位,大部分也不付錢; 市府把目標對準的是普通中產階級市民,泊車咪表漲價,只有普通民眾受影響。

華埠老正興飯店老闆朱太也說,過去幾年華埠停車位漲到3.5元一小時,已經給餐飲業帶來影響,「住的較遠的食客,坐地鐵不方便,都傾向開車來就餐,但有時一頓飯只需要六、七十元,停車罰單卻要100元,這讓大家怎麼還敢來華埠用餐。」

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